El movimiento se produce por el contacto entre un engranaje, el piñón, y una barra dentada fijada a la torre, la cremallera.
Accionado por el conjunto de motor con freno de la cabina, el piñón recorre los dientes de la cremallera. Esta interacción permite que el elevador suba y baje.
La publicación de Rack presenta este principio como parte de la ingeniería que sustenta el funcionamiento del equipo en la obra.
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